广州港南沙港区陆续投产，广州港实现了从河口港向海港的转变。其后，广州港集团加快实施“走出去”战略，在珠三角投资了中山港和佛山高明港、开辟了以广州南沙港区为中心覆盖珠三角各中小码头的“穿梭巴士”驳船支线网络;在粤东投资了潮州亚太码头、粤西投资建设茂名广港码头，广州港初步实现了与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，服务地方经济发展，助力粤港澳大湾区建设。
潮州亚太通用码头
亚太通用码头是广州港集团第一个“走出去”的合资合作码头项目。
潮州亚太码头是国家一类对外开放口岸和对台直航港口，一期工程两个泊位于2013年5月建成投产，港区具备良好避风、水深条件，是广东省构建“一核一带一区”新格局沿海经济带的东翼以汕头为中心的节点，是粤港澳大湾区与海西经济区交接点。
项目拥有两个10万吨级(水工结构)泊位，岸线长551米，堆场面积约18万平方米，设计年吞吐能力为440万吨，现港池航道水深可满足7万吨级船舶乘潮进出港，距离高雄186海里，距离厦门98海里、距离香港192海里，是高雄、香港(深圳)和厦门三大港口金三角的中心，地理位置十分优越，是东南沿海不可多得的深水良港。
