“东莞港产业服务创新体系”以东莞港为平台，以三条出口主线、七条湾区接驳线为网络，对外连通香港港、盐田港及蛇口港三大枢纽港，对内连通粤港澳大湾区“9+2”城市群，以此促进湾区城市群进出口贸易的流通，并通过关键物流网络或节点的打造，把东莞港建设成“莞货莞出”便捷启航港、粤港澳大湾区关键货运支撑港和“一带一路”重要节点港。
据悉，“东莞港产业服务创新体系”在今年举行的第九届“省长杯”工业设计大赛中获得最高奖项——“钻石奖”。
作为“东莞港产业服务创新体系”规划中重要的组成部分，东莞港三期码头同日开航，将为东莞港新增150万箱吞吐能力。同时开航的湾区快线2-3号线通过内联外通的定点定班驳船运输网络，促进粤港澳大湾区“9+2”城市群货物的流通。
现场还举行了15个重大项目的集中签约。
焦点关注
打造“莞货莞出”便捷启航港
目前东莞港已打通三大枢纽港连接出口主线，“湾区快线”4-6号线合作协议已签订
三条出口主线、七条湾区接驳线，对外连通三大港口，通过内联外通的定点定班驳船运输网络，促进粤港澳大湾区“9+2”城市群货物的流通;“多国集拼”物流新模式即将展开;企业交收货时间从4小时缩减到0.5小时;银企合作：五年内最少培育一家上市公司……昨日发布的“东莞港产业服务创新体系”构建了一个庞大的产业服务发展版图。根据规划，其将打造成“莞货莞出”便捷启航港、粤港澳大湾区关键货运支撑港和“一带一路”重要节点港。
记者带您一起走进“东莞港产业服务创新体系”，了解其规划将对助推湾区城市群经济发展产生的影响。
三期码头
能靠泊全国最大的汽车滚装船
三期码头作为东莞港首个7万吨级多用途码头，将进一步满足船舶大型化需求，丰富东莞港作业货类，推动进口冻肉、水果等业务落地东莞港深水码头。
开港当天，东莞港务集团还与新加坡港务集团签订推进码头一体化战略协议，通过实现下属码头的联合运营，进一步统筹内部码头资源，提高运营效率，形成港区合力和核心竞争力。
值得一提的是，东莞港三期码头也是东莞未来唯一一个可以承接汽车滚装业务的码头，能靠泊目前全国最大的汽车滚装船。随着三期码头的开港投产运营，更多的汽车滚装物流巨头将正式进驻东莞地区，汽车滚装业务也将成为东莞港的拳头产品，服务湾区汽车制造企业。
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