今年5月30日下午2时30分许，随着一架“银鹰”腾空而起，武汉直飞伦敦从梦想成为现实。
人们不难发现，近几年来，武汉直飞国外城市的航线越来越多了，每年选择从武汉搭乘飞机外出的人也在迅速增加，武汉建设一个功能强大的航空港的步子正在明显加快。
发生如此明显的变化，武汉航空港发展集团(以下简称武汉航发集团)功不可没。2015 年 6 月 18 日，经市委、市政府批准，武汉航发集团正式挂牌成立，有着 60 余年历史积淀的武汉市市政工程总公司(武汉市市政建设集团有限公司)重组为武汉航发集团，“抱团负重，拓荒致远”的市政人开启了“融资汇智，擎动临空”的新篇章。
3年来，武汉航发人助力天河机场回归，建设“临空副城”;他们逢山开路、遇水搭桥，让天堑变通途;他们着眼地下世界，思考城市未来发展和运营模式;他们破旧立新，将“精细爆破”理念发扬光大;他们践行“绿水青山就是金山银山”理念，在市委、市政府的部署下，深入推进以“四水共治”为代表的一系列生态工程，让武汉天更蓝、水更清。
担临空经济重任而“生”
武汉航发集团成临空经济的主力军和新平台
时光回溯到3年前的那个初夏。武汉航发集团从那时起，就担负着现实的重任。
2015年，天河机场仍由首都机场集团控股管理，虽然刚刚经历过10年的黄金发展期，但明显已满足不了武汉对强大航空港的需求。
2014年初，我省提出从首都机场集团整体回购湖北机场集团和武汉天河机场有限公司，加快建设中部航空枢纽。武汉高度重视，成立工作专班，积极参与回购磋商和谈。武汉航发集团有关负责人介绍，当时协商敲定的45亿元回购资金，武汉需筹措70%，“时间紧，任务重，市里把融资重任交给刚刚成立的航发集团”。
武汉航发集团不负众望，将32亿元资金迅速筹集到位。天河机场，这颗武汉北部的明珠，再次回到了武汉的怀中。
据悉，组建成立武汉航发集团有三大历史背景。第一，2014年，省、市联合组织回购天河机场股权，武汉航发集团承担市级回购资金筹措任务，并明确在理顺股权关系后享有相应资产收益权利。第二，2015年，省政府批准2014—2030年武汉临空经济区中长期发展计划，提出要把武汉临空经济区打造成为长江经济带战略的创新实验区、武汉城市圈新的经济增长极。第三，大规模城建攻坚持续推进，武汉航发集团作为城市建设的新生力量，承担相关城建攻坚任务。
有目共睹的是，自武汉航发集团成立后3年里，在天河机场回归、机场周边大规模基础设施新建并投入使用、抗洪救灾和抗击冰雪灾害等城市历史事件中，都可以见到这家企业的身影。
江北快速路、秭归香溪长江公路大桥、汉口国际滨江商务区一次性爆破19栋楼……一系列的亮点工程，展现了武汉航发集团的过硬实力，也获得了社会和市民的金口碑。航发·智慧城开工建设，助力提升武汉北部区域发展水平与品位，为加快临空经济板块建设发挥了重要引领带动作用。工程医院华中分院落户航发集团，这是工程医院全国首个分院，也是我省第一个工程医院，将立足武汉，辐射华中，专为基础设施“体检看病”，填补我省在系统性保障基础设施工程运行安全领域的空白。
目前，武汉航发集团正处于从“打基础、建平台、增后劲”向“求突破、上台阶、大发展”的新阶段跨越。市第十三次党代会提出，加快建设现代化、国际化、生态化大武汉，加快新一轮总体规划编制，构建“1个主城+3个副城+3个新城组群”的城市空间格局，赋予临空经济区副城新的内涵。武汉航发集团主动担当，奋力拼搏赶超,致力将临空经济区打造为中部地区国际开放门户枢纽、长江中游产业资源配置中心、沿江航空城建设典型示范区。
武汉航发集团实施投融资双向开放，积极推广“轻资产”运营模式，以项目为平台引入战略投资者，合资合作共建临空项目;采取股权投资、资产置换、入股经营等多种方式“走出去”，力争以“小投入”撬动“大功效”，加快临空经济区建设和发展。实施“1234”发展战略:
“1”：紧盯一个目标，以加快开发建设一座空港新城为己任，大力提升改善新城的基础设施环境和生态人居环境等，促进空港新城成为服务中部地区对外开放的高地、战略产业基地和门户枢纽基地。
“2”：坚持两业并举，围绕临空平台和市政业务这两个核心，坚持以改革和创新为驱动，积极主动适应引领新常态，以质为帅、量质兼取，努力建成两大主业良性互补的一流企业集团，实现企业新跨越。
“3”：瞄准天河机场核心区域建设开发，创新提升项目融资主体、建设主体、投资主体三大功能定位，完善投资机制，提升造血功能，构建多元化、市场化投融资新格局。
“4”：依托航发集团的临空平台政策优势和市政建设传统优势，围绕“大融资、大建设、大招商、大发展”四大职责，推进临空新城、临空产业的大发展、大跨越，力争在2020年撬动临空经济区建成为产值达3000亿元的“空中门户”，助推武汉经济“万亿倍增”。
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