A 着眼长远 全国第9家砂之船奥莱落户贵阳
“4年前，砂之船集团考察组到贵阳考察后，几乎所有成员都不同意选址在这里。”花旭说，当时大家都认为贵阳经济发展滞后，而且龙洞堡机场附近地价比全国所有砂之船奥莱的地价都高。
砂之船集团董事长徐荣灿却有不同的看法。他认为，龙洞堡国际机场离贵阳市区只有20分钟不到的车程，贵阳建砂之船奥莱有其他城市不可比拟的交通优势。另外，贵阳发展后劲足、速度快，GDP增速连续多年达10%以上。徐荣灿坚持，砂之船的未来发展趋势应该从一线城市下沉到类似贵阳的二三线城市中去。
决策者的长远眼光，加上考察组的审时度势，最终，砂之船奥莱选择落户双龙航空港经济区。贵阳市机场路9号，成为了全国第9家砂之船(奥莱)的“新居”。
面对电商冲击、实体店经营环境不佳等现状，砂之船依然坚决地进行超级奥莱的建设。砂之船集团决策层坚信，网络不能完全取代生活，不少市民还是需要通过逛街购物这种形式来消遣和放松。凭借其独有的“现代商业+稀缺生态+地域文化”商业模式，砂之船(贵阳)奥莱在零售业中“异军突起”，打造出新的品位生活方式。
2015年9月，砂之船(贵阳)奥莱开工建设。花旭说：“作为省、市级重点项目，砂之船(贵阳)奥莱在建设、办证、施工图纸审核的各个方面，都得到了贵阳市和双龙航空港经济区的支持，缩短了办理手续的时间，确保按时完成建设。”
2017年12月，砂之船(贵阳)奥莱正式开业。将砂之船(贵阳)奥莱作为全国第9家店落户贵阳，从目前的经营效果来看，砂之船集团的确独具慧眼。
B 游购一体 围绕线下社交圈打造超级奥莱
“全国砂之船奥莱的外观一致，却有不同内涵。砂之船的每一个角落都为顾客贴心定制。”花旭说，在砂之船奥莱建设过程中，通常会融入当地特色的一些建筑风格。贵阳本地文化特色很鲜明，砂之船(贵阳)奥莱旁边就是多彩贵州城和多彩贵州文创园，所以在砂之船(贵阳)奥莱的外部建设和内部设计中，反而更多地融入了奥莱小镇等现代化元素，围绕健康、娱乐、文化等内容的线下社交生态圈打造超级奥莱。
“开业当天业绩达到3696万元，首月营业额达1亿元，这是我们想都不敢想的。”砂之船(贵阳)奥莱数字营销部负责人李涛连连称赞，贵阳人的购物热情太高了。
砂之船(贵阳)奥莱最吸引人的地方在何处呢?
“砂之船(贵阳)奥莱建筑分为地下4层和地上6层，此外还有2万平方米的室外生态区域，在这里可以逛商场，也可逛公园。”李涛介绍，砂之船(贵阳)奥莱引进了400余个国际国内知名品牌、60余家特色餐饮，整体规划是以名品折扣为核心，融合餐饮、娱乐、休闲等丰富业态，配以超级儿童馆、超级运动馆、超级空中花园三大超级主题馆，是西南地区体量最大的一站式超大型商业配套综合体。
名品多、品牌全、货品多、折扣大、美食多，是砂之船(贵阳)奥莱的主要特色。走进砂之船(贵阳)奥莱，最显眼的莫过于大门右侧的圆形建筑，它是贵州最大最全的奢侈品百货店——+39space意大利空间(涵盖Docle&Gabbana、BURBERRY、GUCCI、YSL、FENDI、PRADA等众多国际一线品牌)，消费者可以一店览尽欧美当季流行风尚。此外，还有贵州最大的耐克店、迪卡侬店，电影院、星巴克、肯德基、屈臣氏等应有尽有，可以充分满足不同群体客人的游购需求。
C 寻求双赢 经济区现代服务业锦上添花
砂之船(贵阳)奥莱带来全新的购物方式和体验，让商家吸金的同时，也让顾客得到了最好的购物体验。
“忙得脚后跟都不离地——这就是我们周末时的工作常态。”砂之船(贵阳)奥莱比音勒芬品牌店工作人员罗艳介绍，由于砂之船(贵阳)奥莱的便捷交通和折扣力度，吸引了很多顾客前来购物。砂之船(贵阳)奥莱意大利空间经理杨萍介绍，店铺12月份的销售额达到490多万元。
记者在采访中发现，来砂之船(贵阳)奥莱购物的不但有贵阳市民，也有不少外地游客。“奥莱离机场很近，去机场前可以先来逛逛。”福建游客张萍说。
砂之船(贵阳)奥莱的成功开业，为双龙航空港经济区现代服务业发展锦上添花。
经济区依托龙洞堡国际机场而建，近年来，社会经济各方面得到很大发展，逐渐形成了产业和现代服务业集聚发展的业态，招商引资成效显著，现代服务业快速起跑，建成多彩贵州城、极地海洋馆、东方科幻谷、中央生态公园、生态体育公园等。2017年，经济区新开工建设项目21个，包括贵州建筑科技产业园项目、国检试验区项目、双龙国际温泉酒店项目等，总投资达352.53亿元;接待游客达258万人次，同比增长124%，旅游收入达1.35亿元。
我们有理由相信，随着经济区现代服务业的高速发展、产业链的完善，建设千亿级临空经济示范区的目标必将实现。
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