在经济下行压力较大的宏观背景下，重庆凭借什么“跑得快、耐力足”?
答案在于遵循新的发展理念，聚焦供给侧结构性改革这条主线，抓住“调结构转方式”这个关键，依托“改革引领、开放支撑、创新驱动”三大动力，持续聚集新动能、释放新活力。
直观呈现就是，传统支柱产业不断延伸产业链、提升价值链;十大战略性新兴产业“换道超车”，实现倍增效应;利用处于“一带一路”和长江经济带“Y”字形联接点的优势，实现内陆开放、融入全球产业链。
转型升级——新动能接续涌现
行走在重庆的大街小巷，不时可看见喷涂着熊猫图案的力帆新能源汽车“盼达用车”穿行在大街小巷。伴随着汽车租赁和新能源汽车的发展，力帆集团顺势推出“盼达用车”，率先在全国布局新能源汽车分时租赁服务。
“除了重庆，我们已经在杭州、成都、郑州等地推出了‘盼达用车’，今年还将进入北京、天津、广州、厦门等城市。”重庆力帆集团副董事长陈卫谈及未来信心满满：“到2020年‘盼达用车’有望实现30万辆新能源汽车租赁规模!”
不只是力帆集团，风靡全国的重庆“摩帮”企业近年来都在探寻各自的转型路径：宗申集团收购加拿大港湾航空公司49%的股份，着力开发国内外水上飞机旅游市场;隆鑫集团依托摩托车生产技术，正逐步向微型电动车、无人机和大中型商用发电机组方向转型……
以“摩帮”为代表的重庆传统企业不断转型升级，得益于重庆精准务实地推进供给侧结构性改革。
“‘去产能’不是‘去产业’，‘增加有效供给’不是‘增加过剩产能’。”重庆市立足实际，靶向施策，构建了以《重庆市推进供给侧结构性改革工作方案》为引领，去过剩产能、去僵尸企业空壳公司、去金融杠杆、去房地产库存4个专项方案为支撑的“1+4+X”工作体系，旨在提升传统产业、发展新兴产业，不断培育新的增长动能，实现发展质量和效益“双提升”。
据统计，今年上半年重庆规模以上工业产值突破1万亿元，工业增加值同比增长10.2%，工业企业利润同比增长17.4%。“这说明重庆的增长是有质量、有效益的增长。”重庆市经信委主任郭坚说。
——传统支柱产业不断延伸产业链、提升价值链。
全球每三台笔记本电脑、全国每八台汽车就有一台“重庆造”，不少人担心重庆的电子信息产业和汽车产业正在遭遇产业规模“天花板”，但出人意料的是，今年上半年这两个占据重庆工业半壁江山的支柱产业仍持续发力，增加值同比分别增长21.6%和10.1%。
“体量大，还要做到速度快，就需要在创新驱动上下功夫、在延伸价值链中做文章。”重庆市经信委副主任涂兴永说。随着美国康宁、法国液空、惠科8.5代线项目等配套延伸项目将陆续投产，重庆电子信息产业将进一步向“芯、屏、器、核”多终端体系延伸。而同时，重庆正在打造全国最大的新能源汽车生产基地。
——十大战略性新兴产业“换道超车”，实现倍增效应。
2014年，重庆按照“技术有前景、市场有需求、重庆有基础”的原则，把电子核心部件、物联网、机器人及智能装备、新材料、高端交通装备、新能源及智能汽车、MDI及化工新材料、页岩气、生物医药、环保等产业确定为十大战略性新兴产业。
全国唯一实现商业化开发的页岩气田、国内首次实现长距离无人驾驶的智能汽车、全球首款应用石墨烯材料的智能手机……2015年重庆十大战略性新兴产业产值超过1660亿元，同比增幅超过150%;今年上半年这十大产业增加值同比增长了24.8%，对全市工业增长贡献率达到28.3%。
“重庆正大力发展战略性新兴服务业，这不仅为制造业提供了物流、金融、贸易等服务，形成了强大的配套供给能力，还极大优化了资源配置、降低了企业成本，形成了战略性新兴产业和战略性新兴服务业互为依托、相互促进的良性互动。”重庆大学经济学教授姚树杰说。
