市十一次党代会明确，今后五年郑州将以国际商都为统揽，以航空港实验区建设为引领，以“三大一中”为路径，以开放创新为动力，新型城镇化、产业发展、生态建设协调推进，确保率先在全省全面建成小康社会，加快现代化进程，向国家中心城市迈进。
国际商都是郑州发展的长远战略方向，国家中心城市是建设国际商都的现实目标。实现这一目标，上街区有着怎样的担当?
“今后五年，上街区将主动承担功能分工，加快实施 三融入三提升 战略，即主动融入郑州国际商都、郑州航空港经济综合实验区、郑州国际陆港建设，全面提升全域城市化内涵、产业发展层级、绿色发展水平，全力打造通航之都、国际陆港、制造高地、生态新城，努力建设 和谐宜居、智慧低碳、开放包容 的新上街，助力郑州国家中心城市建设。”上街区委书记宋洁话语铿锵，如是作答。
既有令人期待的目标，也有扎扎实实的行动。近年来，上街区立足实际，积极谋划，主动作为，砥砺奋进，积极构建现代产业体系，强力推进新型城镇化建设，走出一条具有上街特色的科学发展之路，成为郑州西区崛起的强力支撑。
通航产业 引领示范
11月1日，上街区三家企业亮相第十一届中国国际航空航天博览会。其中，三和航空生产的世界首架长航时载人无人机“祥云320”在航展现场举行了全球首发仪式。郑州通航企业组团参展，集中展示了郑州通航产业的形象，让郑州通航产业的发展再次吸引人们关注的目光。
其实，今年以来，上街区推动通航产业发展的举措不断，仅9月份就有两个有关通航的大型活动在郑州举行。
9月上旬，由中航国际控股有限公司和上街区政府共同主办的第七届中航国际通航发展论坛在郑州举行，美国科特勒咨询集团董事局主席希尔顿·科特勒与国内诸多通航专家出席论坛，为上街区发展通航产业建言献策。
9月下旬，由河南省民航办牵头的“中美通用航空发展交流会”在上街区举行。全美实验飞机协会(EAA)顾问机构、EAA大会负责总体策划的主要运营执行机构——美国马赫管理公司(Mach2)董事长雷蒙德·沃伦·雷曼出席会议，并对上街区通航产业进行了考察，最终与2017郑州航展承办方签订了合作协议，将为2017郑州航展提供顾问咨询和代理招展招商服务，组织美国展商参加郑州航展，同时把美国EAA大会的资源、美国航空产业、航空文化的资源及赞助商资源带给郑州航展。
两次活动的与会专家都对上街区的通航发展给予高度评价。这些活动的举办也表明上街正在汇聚国际资源，推动通航产业发展。
而近年来郑州通航产业的快速发展，也引起了国内外通航业的注意。
目前，郑州通航试验区建设取得重大突破。上街机场改造一期工程全部完工，初步达到4C等级，成为全国规模大、条件好的通用机场;啸鹰飞机组装与试飞基地、中部地区人工影响天气等20余个重大项目开工建设，郑州通航试验区入驻通航企业45家，机队规模67架，穆尼飞机“郑州1号”成功下线，更是填补了河南省通用飞机制造的空白。
尤其值得一提的是，2014年、2015年两届郑州航展的成功举办，将郑州通航推向国际化舞台，促进了郑州与国际间的交流与合作，推动郑州通航产业、文化产业和现代服务业快速发展。郑州航展已经成为郑州一张靓丽的城市新名片。
明年4月底，郑州航展将再次华彩绽放。2017航展将以办成亚洲最大、最多元化、最激动人心的通用航空盛会为目标，引进国际航联世界编队特技飞行锦标赛，为观众展示世界顶尖的特技飞行表演。整个活动由航空博览、飞行大会、通航论坛和首届世界编队特技飞行锦标赛四个板块组成，将独创夜间表演形式，结合电脑音乐、激光秀、音乐烟花汇演和歌星演唱，打造一场别开生面的航空文化盛宴。
今后五年，上街区将以郑州通航试验区为载体，紧紧围绕建设中原经济区通航枢纽、全国公务机运营基地、全国通航经济示范区、中国“飞来者大会”承办地的目标，持续强化基础建设，大力发展通航相关产业，加快区域性通航总部建设，不断完善制造先行、运营带动、服务支撑的通航产业链条，着力培育通航文化，到2020年，建成国家级通航综合示范区，飞机起降突破2500架次，实现年飞行6万小时以上，通航产业年主营收入突破百亿元。
科技创新 助力转型
对于上街来说，发挥通航产业的引领作用固然重要，传统产业的转型升级也不可忽视。
上街区鼓励传统制造业企业用电子商务等新兴业态加强与产业链上下游企业的联动，用科技创新增强核心竞争力。上街区的华泰特缆开发了“蓝采和·采购网”综合电商平台，长城科工贸运用电子商务带动了销售的大幅增长，鼎盛机械的榨油机几乎全部依靠互联网销往国外……上街区通过企业自主研发、产学研合作等方式，强化以企业为主体的科技创新体系，自主创新、协同创新能力不断提升。
上街区产业集聚区建设进展迅速，企业累计达到78家，2015年规模以上主营业务收入突破160亿元，荣获“河南省特色装备制造产业园区”;智能电气产业园、中小企业园的产业集聚度持续提高。中铝郑州企业转型升级步伐不断加快，成功引进中国有色金属国际陆港，积极推动160万吨氧化铝节能升级改造。
