去年9月，杭州发布的“新制造业计划”明确了由互联网经济向以航空制造为代表的新制造产业进行转身的城市未来发展路径。虽然决心抢抓庞大市场前景的航空制造，杭州的基础并不突出，但借助国产大飞机制造的产业机遇期，当前的杭州正在庞大的全球航空制造产业链中，逐渐找到了自身的产业定位和发展突破口。
在此背景下，当前的杭州无论是过去的产业基因、实际规划还是未来空间，都已经具备了良好的基础支撑和发展预期，与此同时，由于城市产业阶段性调整、产业基础相对薄弱等客观因素的存在，使得当前的杭州在大力推动航空制造产业的加速发展时，仍然有需要进一步提升的综合空间。
需要强调的是，这种围绕航空制造产业发展的调整与提升还仅是表象，实质上反映的则是杭州这座城市在现阶段快速城市化的进程中，一方面需要主动调整提升城市发展驱动力所需的产业形态，布局未来的前瞻性动力格局;另一方面，也是杭州市政府需要改变过去传统的产业服务思维模式，主动转型政府职能的体现。
产业配套首当其冲
在实际了解过程中，当问到哪些是当前杭州航空制造企业发展实际所需的关键支持时，不少企业都将产业配套列为核心要素提及。
传统意义上来说，产业配套中除了单独企业发展所需的土地、资本等要素之外，还包括产业政策、人才技术和上下游产业配套等重要组成部分。而对于如今的杭州来说，后者实为当前杭州航空制造企业发展的迫切所需。
在走访企业中，无论是钱塘新区的西子航空制造产业，还是建德小镇的通用航空产业，所需的产业政策实际在杭州是并不够完善的，对于航空制造领域的各大细分市场，更是缺乏足够的专项政策支撑。
