无锡是一座低调的城市，也许很多人都不知道，其制造业发达，人均GDP高于上海、北京等一线城市，甚至也高于身边的苏州，是一座很有发展潜力的强二线城市。但是，无锡经济结构也有弱点，比如传统产业占比过高、高端产业比例较低等，因此转型升级压力很大。
其实，无锡还具有明显的区位优势和交通优势，比如接近上海、拥有苏南地区惟一的硕放机场等，如何将这些优势转化为发展优势?
“‘换道超车’是关键，这就需要‘有效前瞻’的新观念、‘慢进则退’的急迫感、‘咬定青山’的战略定力。”前不久，一批无锡乡镇领导干部去苏州调研学习后感慨地表示，近年来，无锡虽然形成了物联网、集成电路等个别产业的全链发展态势，但与苏州相比，转型升级仍有可提升的空间。
力推智能制造，突破“效率瓶颈”
目前，无锡正在大力推进智能制造，已建成数十条先进的智能生产线，相关企业的生产成本降低不少，生产效率也得以大幅提高，但不少人对于“机器换人”会否影响工人就业表示担忧。
推进智能制造到底会减少多少工人?“从实际情况看，越是传统和低端的行业，减少的工人数量就越多。”无锡市某工业园区负责人说，比如，汽车零部件企业会减少工人20%左右，传统铸造企业会减少30%左右，纺织印染企业减少50%左右，数量相差很大。
显然，各类企业出于降低成本、提高效率、改善环境等“刚需”，推进智能制造有着强烈内生动力，减少的工人数量也各不相同。但就此得出智能制造必定减少人工的说法，也是不准确的。
当地有一家汽车零部件生产企业，在将空气污染较重的喷漆工序改为全自动生产线后，虽然减少了一线工人数量，但由于产品数量增多、生产规模扩大，需要的管理人员和销售人员反而增加了，导致总的用工量也增加了。
“我们总的用工成本虽然稍有提高，但生产效率提高得更多，企业在行业竞争中获得了优势，效益也比原来更好。”这位企业负责人表示，如果仅仅静态地盯着智能化改造，而不考虑企业规模的动态变化，自然会得出工人必然减少的结论，从而产生对“机器挤压就业”的担忧。智能制造是发展的大方向，无锡选择的这个突破口是正确的。
