据悉，试验中心里包含北汽新能源与国创中心、宁德时代等14家合作伙伴共建的联合试验室，不仅可供北汽新能源内部试验验证使用，同时资源也将共享给行业伙伴，共同促进中国新能源产业的技术升级。
研发人员占比超20%
随着电动汽车的普及，消费者的需求早已不仅仅是简单的代步需求，对车辆品质和安全性越发关注。2019年上半年，北汽新能源累计销量达65159辆。其中，售价12万元以上的EU5、EX3、EX5等中高端车型已经成为北汽新能源的销售主力，占比高达90%。
北汽新能源新闻发言人连庆锋介绍，此前，北汽新能源研发人员需要奔赴全国各地的试验场去进行多项测试，不仅耗费时间，无形中也增加了成本。基于试验中心，北汽新能源试验能力将全面升级，产品开发效率将大幅提升，高水平的试验验证还将减少产品的设计和制造缺陷，提高产品竞争力。
数据显示，自2009年成立以来，北汽新能源研发投入累计超过53亿元，在营收中的占比为10%，高于行业平均水平;现有新能源汽车研发人员1500人，在公司全体员工中占比超过20%。
打造新能源千亿级产业集群
从去年成立的国家新能源汽车技术创新中心，到如今国内首个专门针对新能源汽车的试验中心，北京市在新能源汽车产业不断发力，抢占科技创新制高点。
在亦庄，奔驰发动机工厂西侧，几栋崭新的厂房拔地而起，建起了高端汽车及新能源汽车关键零配件产业园，产品将供应奔驰汽车整车厂。北汽新能源也将在亦庄打造北京高端智能生态工厂，规划总产能12万辆。此外，造车新势力蔚来汽车已宣布将北京的“蔚来中国”设立为公司中国战略总部，还将在亦庄建立生产基地……
记者从北京经济技术开发区了解到，新能源汽车产业已成为亦庄构建“高精尖”产业结构的重要发力点，到2020年将形成千亿级规模的新能源汽车产业集群。伴随着新能源汽车试验中心落成，更多汽车产业链上下游企业正在向北京集聚。
