据中国信通院透露，经初步核算，我国2018年数字经济规模突破31万亿元，预计2035年将达到150万亿元，占GDP比重将突破55%，达到发达国家平均水平。
目前，中央与地方正在加快数字经济建设新一轮政策布局，发改委将加快建立数字经济政策体系，实施数字经济等重大工程;山东、江西等地也设定数字经济占GDP超三成的目标，并将5G等信息基础设施建设、传统产业升级等作为突破口。
专家表示，未来几年是数字经济发展的战略机遇期。随着创新投入高速增长，5G、工业互联网等新一代信息基础设施建设加快，制造业企业数字化水平持续提升，我国数字经济正迈入量质齐升新阶段。
据此分析，在5G即将到来之际，数字经济将呈现怎样的发展态势?制造业立市的东莞，应该如何更好地利用数字经济，让制造业企业数字化水平持续提升?东莞日报特邀中山大学岭南学院教授林江，中国民营经济研究会理事、中南财经政法大学兼职教授谭浩俊，知名经济学家宋清辉发表看法。
数字经济发展应完善硬件配套
记者：基于互联网、、云计算等技术的数字经济，正日益释放出巨大的发展动能。但同时也应该看到，数字经济发展至今，各行业所处的阶段不尽相同，在线视频、网络营销、网络购物等行业已经步入成熟期，工业4.0、新零售等行业仍处于萌芽期。请分析一下这种情况出现的原因，以及如何更好地实现均衡发展?
林江：我们留意到，数字经济发展至今，出现了不均衡的状态。我个人认为，这是一种正常现象。按《中国数字经济指数2018年度报告》的表述，从外延上来说，由信息技术革新所带来的新商业模式，新生活方式，以及人们所获得的更多效用，都属于数字经济。
网约车和无人驾驶同属于数字经济。但网约车目前已经成为市民出行的一种交通方式，无人驾驶的发展仍然停留在试验阶段。技术只有迭代发展到成熟阶段，数字经济才能普及到某些事关生命安全的领域。所以，一方面，我们要适应数字经济的发展及其带来的变化，另一方面，也不要过于迷信。在不同的行业中发展出现不平衡的状态下，也属于正常现象。
宋清辉：我们之所以要普及数字经济，是希望数字经济可以提高工作效率，将许多本来繁琐的工作变得看起来简单。看起来简单，是因为许多分析、决策、落实等方面的工作将交由计算机进行，庞大的计算量是任何人都无法在短时间内完成的。
数字经济各行业的发展阶段不同，主要原因在于硬件即实体产业的配套，应该加强硬件配套的完善。例如网络购物步入成熟期，是因为物流这一实体产业的成熟，而物流的成熟又在于公路、轨道、航空等交通设施的持续完善、升级。人们享受到网络购物的便捷，不只是互联网的便捷，更多的还是物流以及相关实体配套的便捷。
诸如在线视频、网络营销等已经被数字经济推入成熟期的行业，是因为所涉及的实体产业相对小，相关产业链容易被覆盖，而工业4.0、新零售等供应链多、环节繁杂、涉及大量细分及垂直行业，能够为其省时省力的相关实体配套还不完善。这些产业数字经济从萌芽阶段发展至成熟阶段，一是需要研究通过哪些数字化模式进行优化升级，二是需要花费人力物力进行研发。
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