为科学推进国家物流枢纽布局和建设,国家发展改革委、交通运输部联合颁布了《国家物流枢纽布局和建设规划》，南宁市规划定位为陆港型、生产服务型、商贸服务型的国家物流枢纽承载城市。
为加快推进南宁市国家物流枢纽布局和建设工作，2月15日,市发展改革委组织召开南宁市建设国家物流枢纽布局承载城市座谈会，会议由市发展改革委副主任黄汉锋主持，市交通运输局、南宁市物流协会以及广西北港集团、广西超大运输集团、广西玉柴物流公司、广西圣天物流有限公司、广西南天物流集团、广西先飞达物流股份有限公司等15家南宁市重点物流企业受邀参加了会议。
此次会议目的是了解我市物流业发展现状，为下一步科学规划南宁市物流枢纽布局，做好南宁市国家物流枢纽承载城市实施方案、创建南宁市国家物流枢纽承载城市工作奠定基础。会上，相关部门及15家重点物流企业逐一对我市物流业发展现状进行了发言，对南宁推进物流枢纽承载城市建设工作提出了建议。其中，南宁市物流协会提出，南宁市物流贷运站场缺乏统一规划，站场项目用地严重不足，现有站场已不能满足发展的需要，需要政府统一加强规划;广西圣天物流有限公司提出，目前南宁市物流设施分散，物流枢纽辐射带动能力差，建议整合优化现有物流园区、货运场站等设施，提高集约利用和信息共享水平，统筹补齐物流枢纽设施、物流软硬件短板;广西顺丰速运有限公司提出，南宁市物流业信息化基础薄弱，智能化程度低，应大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式，促进物流体系智能绿色、高效便捷发展，夯实南宁市建设物流枢纽承载城市基础;广西民航产业发展有限公司提出，南宁市物流成本高，效率低，是限制南宁市物流业发展的主要因素，应优化南宁市物流枢纽布局，构建物流枢纽干线网络体系，结合“公路、铁路、水路、航空”多式联运发展，以点带面搭建物流网络，促进物流业“降本增效”。
黄汉锋对本次座谈会作了总结。他强调，要做好南宁市国家物流枢纽布局承载城市建设工作，创建国家物流枢纽承载示范城市，首先要加强与物流企业之间的联动，了解企业发展现状、面临困难，切实帮助物流企业解决问题，扶持本地品牌物流企业发展壮大;重视并逐步解决我市物流业存在的物流基础设施分散、智能化程度低、物流成本高等问题。最后，他对各参会企业集思广益，为南宁市下一步建设国家物流枢纽布局承载城市工作提出的意见及建议表示感谢，对于各企业提出的意见建议，将在编制南宁市国家物流枢纽承载城市实施方案中进行吸纳。
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