借着十多年积累的汽车产业发展势头，北京的“汽车城”顺义区又竖起智能网联汽车的旗帜，意欲打造传统汽车与智能新能源汽车“双千亿”产业集群。
21日在京闭幕的世界智能网联汽车大会宣布，明年起，该汽车大会将永久落户京郊顺义区。顺义区政府还在会上发布了《顺义区智能网联汽车生态产业示范区发展规划》报告。
汽车业占顺义制造业半壁江山
提及顺义，许多北京人可能会想到这块土地上的一些知名品牌，如燕京啤酒、牛栏山二锅头、鹏程食品、汇源果汁、曲美家具，这些都是居家方面的名牌。如果说到汽车，可能第一个反应就是现代汽车。
其实，顺义是首都名副其实的制造业大区，全区工业总产值占北京市的六分之一，稳居第一，而顺义的汽车及零部件产业又占到制造业的半壁江山。目前，顺义区传统汽车的年产量超100万辆，新能源车的年产量超过10万辆，已经形成以研发设计为引领，以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态，汽车产业的年工业产值近1800亿元。
去年，顺义区明确提出着力构建“三大创新型产业集群”，即智能新能源汽车产业集群、航空航天产业集群、第三代半导体产业集群。并且提出，到2025年，将围绕汽车领域，在保持千亿级传统汽车产业基础上，新增千亿级智能新能源汽车产业集群。
目前，顺义的智能新能源汽车产业初具规模，北汽15万辆新能源汽车产能达成，国家智能网联汽车创新中心、宝马北京研发中心、桑德新能源、滴滴出行、北京地平线公司等20多个重点项目相继落户。
智能新能源汽车生态不断完善
顺义区位于北京东北方向，距市区30公里，总面积1021平方公里，其中平原面积占95.7%，常住人口100万。是首都国际航空中心核心区，服务全国、面向世界的临空产业中心和现代制造业基地。
顺义敢于将智能新能源汽车列入创新型产业集群的首位，与他们近年来在智能网联汽车方面的全面布局是分不开的。2014年，在顺义落子多年的北汽集团提出了向制造服务型和创新型企业转型的战略构想。2016年10月，北京智能新能源汽车生态产业示范区在顺义揭牌，纯电动乘用车销售增速连续5年保持全国第一，预计到2025年将达到年产新能源汽车30万辆的规模。
近年来，北汽集团科技研发投入累计超过400亿元，建立了全数字化设计能力和遍布全球的开放式整车和零部件研发体系，在智能网联汽车技术、节能和新能源汽车技术方面构建核心能力。目前，北汽集团12万名员工中，研发人员就有1万人。
伴随北汽的发展，顺义不断优化和完善智能新能源汽车生态，吸引着海内外众多汽车届明星企业前来投资入驻。北汽新技术研究院在顺义建设智能网联研发测试基地，滴滴出行在顺义建设智能充电网络及智能驾驶硬件研发与产业化基地，全球自动驾驶芯片领跑者北京地平线公司在顺义建设智能驾驶芯片等研发及产业化基地。此外在今年内，奥林匹克水上公园7公里半开放无人驾驶运营道路投入使用，中关村顺义园12公里无人驾驶测试道路全部开放。
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