八月的无锡，骄阳似火。与天气一样火热的，还有苏锡常南部高速公路建设现场。昨天，位于南泉的项目工地上，头戴安全帽的工人们各自忙碌，打桩机“哐哐哐”发出的轰鸣声此起彼伏，湖中第一仓正在进行钢围堰钻孔桩施工，待480根桩深深扎入湖底后，就可以开始湖底隧道混凝土底板的浇筑，太湖隧道水下主体结构施工正式进入攻坚期!
三年奋进，无锡城市建设迎来高光时刻。
三条地铁新线、三条高速公路同时在建，蠡湖大道、江海西路快速化改造全线竣工通车在即，苏南沿江高铁下月启动先导段建设，锡澄城际轨道S1线明年开工建设……去年，全市交通基础设施投资总额超过100亿元，为“十二五”以来最多的一年，“十三五”期间基础设施投资将比“十二五”翻一番多。
回眸这三年，与实施产业强市主导战略同步，无锡加快启动对无锡发展具有战略性全局性意义的重大交通基础设施建设，停滞多年的城市建设按下“快进键”并全面提速，成为开启无锡高质量发展的一把钥匙。以苏锡常南部高速公路为标志的一批引领性项目，在市委市政府的果断决策和全市上下的合力推动下取得突破性进展，为区域加快发展赋能。
发力“十三五”后半程，抢抓融入长三角一体化发展“窗口期”机遇，无锡接续布局、补齐短板的一批重大基础设施建设项目已经排定，宜马快速通道、盐泰锡常宜铁路、锡太高速、江阴第三过江通道、锡宜高速和沿江高速拓宽改建等项目前期工作扎实推进。尤其值得期待的是，无锡将以做大做强苏南硕放国际机场为重要抓手，着力建设全国性综合交通枢纽城市，加快打造长三角区域中心城市，助推万亿后的无锡跃上新层级。
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