港珠澳大桥通车后，从珠海驱车到香港的车程由3个半小时缩短为半个多小时。作为港珠澳大桥连接地之一的珠海来说，大桥的建设撑起了珠海对外开放、融入粤港澳大湾区的交通“脊梁”。
此外，连通港珠澳大桥和深中通道两桥发展带的金琴快线、兴业快线建设加速，香海大桥、洪鹤大桥、金海大桥、鹤港高速等东西大通道全力推进，公路路网全面铺开。
在海面上，位于高栏港区的珠海港捷多式联运有限公司已累计完成海铁联运集装箱10455标箱，海铁联运通道增至17条(截至2018年7月31日)。以珠海港为依托，珠海将推进港城一体化建设。
在空中，珠海机场正朝着打造枢纽机场，构建全链条通航体系的目标迈进。截至6月底，珠海机场共完成旅客吞吐量545.9万人次、货邮吞吐量22068吨。“预计2018年客流量将有望突破1100万人次，正式挺进机场俱乐部。”珠海航空城(机场)集团有关负责人信心满满地说。
除此之外，珠海航空城(机场)集团还不断加速两大通用机场和珠海航空产业园等基础设施建设。未来，珠海或将深化与港澳机场合作，推动开通机场国际口岸，构建“空港+自贸区”的特色空港经济区。
海陆空齐头并进，珠海成功构建起海陆空联动的开放新通道。通道的“贯通”，将带来生产要素的快速流动、资源配置效率的有效提升，推动珠海向高水平开放不断加速迈进。
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