兰新高铁的开通运营，实现了新疆与内地的快速客运连接，使货运能力得到释放，为新疆资源开发和外运提供强大的运力支撑，促进资源优势向经济优势转化。同时，也让沿线各地的文化、美食等资源为百姓所共享，促进新疆与内地的文化交流与经济发展，让沿线地区人民分享改革红利。
首先，兰新高铁缩短新疆与内地的时空距离，打破出疆运输的“瓶颈”。新疆地广人稀、且居住分散，高效、便捷的高铁网，让城市之间的关联度变得更加紧密，极大地缩短了地区与地区之间的距离，构建起了一小时、三小时城市圈，让人们享受到“公交化”出行的便捷，开启幸福的“双城模式”。
其次，兰新高铁加快了城镇化发展进程。高铁具有高速度、大运量、全天候、舒适便捷的特点，扩大了人们的活动空间，有效降低通勤成本，加快了生产要素的流动，拓展城市产业发展与人口流动的空间，增加城市吸引力，促使城市人口和用地规模扩张、产业集聚、基础设施完善，加快沿线大、中城市发展，有利于加快城市化进程。
第三，兰新高铁提高运输系统的综合效率。铁路运输以其运量大、成本低廉、受季节气候变化影响小等特点，在整个运输系统中发挥着极其重要的作用。兰新高铁并与兰新铁路第一双线实现客货分离后，不仅可以缓解铁路运输压力，提高铁路的运输效率，同时，铁路运输与公路运输、航空运输将通过市场竞争相互影响，对其他运输方式造成了一定的冲击，从而在竞争机制作用下，搅动整个运输市场，推动运输系统的结构优化和运输综合效率的提升。
第四，兰新高铁增强了“引才入疆”的磁性。兰新高铁开通后，实现了“6小时进青出甘入疆”，新疆到北京、上海、广州所需要的时间将大大缩短，减少了原有的四分之三，成功实现夕发朝至。新疆沿线城市的通达性得到极大提高，从而增强新疆吸引人才的磁性，为新疆的企业注入新的活力，从而推动新疆经济的快速发展。
第五，兰新高铁推动新疆相关产业的发展，调整优化经济结构。兰新高铁改变了客源市场的空间格局，高度发达的交通工具意味着旅游路上消耗时间的减少，将吸引更多游客来到新疆。推动新疆资源产业的发展，使资源优势转变为经济优势。此外，兰新高铁开通运营，使得出疆的时间大大的缩短，极大地发展了物流行业，推动了新疆物流产业的发展。兰新高铁的建成完善了新疆区内铁路网，并进一步畅通以亚欧大陆桥为骨干的国际人员货物交流运输通道，推动丝绸之路经济带的发展。
兰新高铁与现有的铁路构成了辐射范围更加广泛、服务人口更多的西部铁路运输网络，将大大提高我国以及中亚、欧洲等地的铁路运输能力，对完善我国向西开放格局起重要作用，为丝绸之路经济带大通道建设奠定了坚实基础，为沿线城市带来无限商机。
