中国有色金属工业协会、中国工程院主办，北京安泰科信息开发有限公司承办的2018(第五届)新能源材料高峰论坛在江苏省无锡市召开。此次会议的宗旨是进一步推动新能源材料的中高端化发展，支撑新能源产业技术进步。
中国有色金属工业协会会长陈全训，中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇，工业和信息化部原材料工业司副司长余薇，格林美股份有限公司副总经理、格林美(无锡)能源材料有限公司总经理潘骅，无锡市不锈钢电子交易中心董事长郁晓春在开幕式上致辞;中国工程院院士郑绵平，国家发改委能源所可再生能源发展中心主任任东明等领导出席开幕式。来自全国有色金属新能源材料和新能源生产企业、科研院所、高等院校、各级政府相关部门、行业组织以及证券期货机构的代表500余人参加了论坛。论坛开幕式由中国有色金属工业协会副会长赵家生主持。
陈全训在致辞中表示，改革开放，特别是党的十八大以来，我国新材料产业发展迅速。截至2017年底，我国光伏发电装机容量达1.3亿千瓦，连续3年位居全球首位。新能源汽车2017年销量达77万辆，同比增长超过50%。到2017年底，我国在运核电装机容量达到3580万千瓦，在建2290万千瓦。并网风电装机容量已经达到1.64亿千瓦。新能源产业的快速发展，明显拉动了相关新能源材料的需求，也促进了有色金属新能源材料生产技术水平的提高。譬如，2017年，国内锂消费量达到14.5万吨，同比增长56%，精炼钴消费量11.5万吨，同比增长10.7%。我国自主开发的新能源汽车电池用三元前驱体、三元材料的生产技术进入世界先进行列，在满足国内市场需要的同时，还大量出口国际市场，在全球高端动力电池供应链中，地位更加突出。我国锆铪核电材料的生产和应用技术进入世界前列，国产核电用锆铪材料，基本满足了国内核电发展的需要。随着新能源产业的发展，铝-空气电池的开发也不断取得新进展，在通信基站、冷链物流车辆等领域的产业化应用渐次推开。
陈全训指出，在新能源领域，有色金属新材料是可以作出更大贡献的，也是很有可能实现“弯道超车”的，但面临的一些深层次问题，也要引起大家的高度重视。为此他提出三点看法：一是加强基础研究，掌握核心技术，提高材料性能。新能源产业的发展，对材料的功能特性不断提出新的更高要求，既要提高材料的稳定性、安全性、均一性，又要降低材料的生产成本。这就要求材料生产企业一刻也不能放松基础研究与应用技术研究，培育和巩固持续创新能力，真正掌握核心关键技术，在满足新能源产业发展需要的同时，实现高质量、有效益增长。二是分析产业形势，把握发展节奏，避免过度投资。经过多年的连续攻关，近年来，我国在锂云母提锂、盐湖资源提锂方面取得了重要突破，但同时在建碳酸锂的项目也很集中，规模都不小，一旦这些项目都如期建成投产，很可能出现供应大幅超过预期需求的情形。光伏产业的多晶硅以及三元前驱体等材料也有大规模集中投资的倾向。我们一定要关注产业发展形势，保持理性投资，避免一哄而上，防范投资风险。三是关注政策导向，推进政策落地，提出对策建议。
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