全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场首次起飞，成功冲向云霄。这是中国大飞机“三剑客”中最后一位亮相天空的成员，填补了国内研制大型水陆两栖飞机的技术空白，成为2017年“中国制造”的一抹亮色。
AG600的成功首飞，显示出珠海在制造领域的强劲实力。改革开放历程中，珠海曾短暂发展过劳动密集型产业，随后致力于做“旅游城市”，近些年珠海又调整定位，重新拥抱制造业。不过，珠海这一次对制造业的“回归”，已不是过去的中低端制造业，而是站在全球制造业顶端的高端制造业。
来自珠海市科技和工业信息化局的统计数据显示，截至2017年11月，全市装备制造业实现规模以上增加值410.79亿元，增速18.5%;工作母机类制造业增加值76.77亿元，增速48.9%。全市拥有海洋工程装备、航空航天、生物医药3个国家新型工业化产业示范基地，拥有智能制造、新能源客车等省级战略性新兴产业基地，培育和引进60个智能装备生产企业，研制生产100多种智能装备。
就像AG600既能飞天又能下海一般，珠海制造业近年来在“海陆空”齐头并进，在航空航天、海洋装备、生物医药等多个领域发力，全产业链集群正在形成。而这一切赖以生存的，是珠海坐拥珠江西岸核心位置、毗邻港澳的区位优势，以及珠海从经济特区到自贸区的一系列政策“引力”。
回归制造业
放眼国内，大部分城市制造企业生产的大多都是在地面上使用的产品，是制造业中的“陆军”。“陆军”，占据了许多城市制造业的绝大部分。但在地处珠江口西岸的珠海，不仅有制造业的“陆军”，还有能上天的“空军”和能下海的“海军”。“海陆空”力量相差不大，齐头并进，成为珠海制造业的显著特色。
年前首飞的大型水陆两栖飞机AG600，恰好可以作为珠海制造业“海陆空并进”特色的脚注。
用AG600总设计师黄领才的话来说，这是一艘能飞起来的船，也是一架能游泳的飞机。AG600量产之后，我国乃至全球的森林火险救援和海上救援的市场格局将被改写。这架“能飞起来的船”，能在20秒之内吸水12吨，并能多次往返水源地和火灾现场，这将大大提升救火效率，杜绝森林火灾数月不绝的现象;而作为“能游泳的飞机”，灵活机动、水上起飞等性能又将大力提升人类海上搜救能力。
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