“潘际銮院士专题报告会暨焊接机器人产需对接会”日前在合肥举行。90岁高龄的潘际銮是焊接机器人领域专家，讲起焊接自动化技术、行业前景、应用场景、技术攻关时不疾不徐，言简意赅。他告诉记者，这些年来最令人感慨的不是行业技术进步，而是行业人才越来越受欢迎。早些年，该行业博士生有价无市，近几年却被一抢而空。潘际銮开玩笑地说，连他这位90岁的老人都成了“香饽饽”。
作为产业化、国际化主战场，合肥经济技术开发区(简称“合肥经开区”)已先行一步，深度布局这一产业，试图把握风口，成为产业变革巨擘和制造业升级获益者。
不过，制造业升级终究是一场漫长的耐力竞赛，除了技术布局，产业布局和战略视野同样是决定成败的关键因素，合肥经开区要想占领产业先机，如何发展尤为重要。
持续聚焦制造业质量提升
成立于1993的合肥经开区，2000年晋升为国家级。设有合肥出口加工区和合肥空港经济示范区。“十二五”期间，全区GDP、规模以上工业增加值、规模以上工业总产值三项经济指标跻身国家级开发区十强，综合发展水平在全国219家国家级开发区中排名第13位。2016年，合肥出口加工区位列全国第6位。
快速形成产业聚集使得合肥经开区在国家级经济技术开发区中脱颖而出。其形成产业聚集的方式大致有两种：在开发区成立后较长一段时间内，主要是以产业链模式。即通过大型龙头企业的引入，构筑以龙头企业为主导的上下游紧密合作的产业链体系，从而形成产业聚集和经济资源规模化。比如，联合利华和合力叉车等企业入驻，奠定合肥经开区快消产业和装备制造业产业根基，也让合肥成为承接国际和东部沿海产业转移的首选地。
第二种模式是产业集群模式。这一模式主要通过多个相关性较强的产业互为依托，通过隶属于不同产业类别的龙头企业或科研院所引入，构筑更为全面的现代化产业集群。比如汽车产业，属于传统产业，全国各地几乎都有，但区别较大。6月29日，安徽江淮汽车与德国大众汽车共同投资的江淮大众新能源汽车项目正式开工，依托江淮汽车，合肥经开区引入大众和蔚来汽车，让传统汽车产业焕发新活力，让新能源汽车集聚新动能。
与其他地方产业集群发展路径不同，合肥经开区的产业集群不仅仅是单个产业链的企业聚集，而是多个相关产业聚集，主要是为了在人才、资金、研发平台等多个维度形成协同效应和相互配合。比如，公共安全产业，该产业就是依托清华大学合肥公共安全研究院发展起来的，重点发展民用雷达、交通安全装备、矿山安全监控系统、智能交通系统、电力安全控制系统、城市安全监控及应急系统、城市水环境监测系统等。目前，各个相关企业个头虽小，但“独角兽”特殊明显。再比如，集成电路产业，通富微电子建设的先进封装测试产业化基地，其自主研发的先进封测技术在国内尚属首家，能有效降低制造成本，大幅提高生产效率。正在建设中的长鑫高端通用存储器晶圆制造项目，拟建成业界先进工艺制成的12英寸存储器晶圆研发项目，投产后，将有效地填补国内高端DRAM制造业的空白。据此，合肥经开区也将跨入世界级存储器制造基地行列。
“合肥经开区作为中国中部最重要的现代制造业和高新技术产业高地，目前，集聚了智能家电、电子信息、汽车及零部件、高端装备制造等优势产业，全区工业总产值约占合肥市三分之一，工业总量位列全国第八，综合发展水平跻身国家级开发区前十。可以说，这里的产业基础比较牢固，制造业具有比较先进的实力。”合肥经开区党工委书记、管委会主任杨伟说。
