重庆东站落户江南新城，无论是对于居住于此的市民，还是觊觎该地块已久的开发商来说，无疑是巨大的利好。随着江南新城交通的不断畅达，教育、医疗等相关配套的不断完善，江南新城更是驶入了城市建设的“快车道”。
江南新城交通网
交通的便利程度直接影响着区域发展速度。现在，江南新城已经形成通江大道、茶园大道、富源大道、江桥路、玉马路等“七纵十六横”的城市道路主骨架。通过真武山隧道、慈母山隧道和南山隧道与市中心紧密相连。随着“重庆东站”的落地，南岸区将与郑州、昆明、成都等城市联系紧密，周边居民旅行、商户和企业进出货均可就近选择。同时，为了提升城市的活力和竞争力，江南新城在道路扩建、桥梁、立交等多处项目正在全面推进。
其中，通江大道主体从今年1月全线贯通通车之后，经过半年的建设和完善，通江大道绿化景观和市政设施建设在6月底已全面完工。另外，被誉为“主城最复杂立交”的黄桷湾立交最近爆红于网络。它有效地将解放碑、江北嘴、弹子石三个CBD和江南新城等连为一体，极大地方便了江南新城的交通。未来，江南新城还将布局更多的轨道线路，六号线支线、八号线等多条轨道线路与南坪中心区、两江新区及鹿角组团形成快速联系。
重庆东站将影响江南新城经济转型
近几年来，江南新城的发展政策利好不断，产业与商业同步完善。这也是“重庆东”落户于此的重要考量。2013年，南岸区政府搬迁至茶园，城市功能建设步伐越来越快，茶园新区快速地从工业园迈向城市生活体，产业和商业相得益彰。
电子信息产业崛起，“整机+配套”垂直整合，“产业链+供应链”有机结合，依托现有装备制造产业，重点培育数控机床、通用机械、制冷设备、电力设备、机电装备、节能环保等高端装备制造。现代化的工业基础，无疑成为江南新城的一大名片。
依托保税物流中心、东港物流园、迎龙商务区等重点平台，推动与寸滩港、果园港融合发展，积极争取扩大东港港区功能，力争形成重庆乃至西部地区重要的货运物流中心。
同时，以朝天门国际商贸城为重点，打造展示交易、体验消费、购物休闲、电子商务、专业物流、线上线下一体化的特色市场集群，形成以大型商业为主体、社区和园区商业为补充的商业集群。
可以预见，“重庆东站”落户江南新城，一方面使得江南新城的工业产品能够更为顺达地通过交通网到达各处，提升“茶园造”的竞争力;另一方面，交通也带来了更多人流、物流，在促进其余商业发展的同时，随着人群聚集的增加，新区的聚集和辐射功能开始增强，未来新区发展、投资潜力不可小觑。
主城新都会综合体即将崛起
按照江南新城的整体规划，未来这里将大力发展商业。这将为江南新城城市形象提升和商业商贸发展提供前所未有的机遇，也将进一步创造更多就业机会，带动整个区域的现代服务业发展。
江南新城将在核心地段打造新都会综合体，新都会综合体将以生态、低碳、智慧为特色，成为南岸产业结构转型的起点，城市东扩的经济引擎。在新都会，将引进TOD模式，利用地面交通系统、轨道6号线、轨道8号线及创新地下环廊、智能地下车库构建了先进的立体化交通体系。
而随着客流的聚集，江南新城的商业辐射能力也会大大增强，跻身中心商圈的行列。按照规划，江南新城将打造一个占地面积约1.2平方公里、总建筑面积200万方的新商圈，除了多个商业项目、购物中心，还有湿地公园、大众广场等。 随着重庆东站落户江南新城，区域未来发展备受社会关注，东站的落户将带来巨大的人流量与无限商机，吸引更多人入住江南新城，未来升值潜力无限。
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