实体经济是一座城市发展的根基，当务之急是加快转型升级。今年南宁市将大力推动实体经济发展和产业转型升级，做大做强电子信息、先进装备制造、生物医药三大重点产业，其中，力争先进装备制造产业完成产值780亿元。
连日来，记者走进中车、南南铝业等南宁先进装备制造业龙头企业，看着一幕幕朝着目标奋进实干的火热场面，感受前行的南宁在先进装备制造产业方面的勃勃生机。 龙头牵引带动 打造地铁车辆“升级版”提升乘坐舒适感 随着去年年底南宁市迎来“地铁时代”，逐步交织成线成网的地铁线路不仅方便了南宁人的出行，还为南宁市引入了轨道交通装备产业，让南宁高端装备制造业实现重大突破，填补了广西轨道车辆生产的空白，而今年“南宁地铁南宁造”将更上一层楼—— 车体焊接、头罩粘接、车下制动管路连接……连日来，记者走进南宁中车轨道交通装备有限公司的车间，看到这里正紧锣密鼓地开展南宁地铁2号线本地化生产车辆生产工作。据悉，截至2016年年底，该公司已完成了13列1号线地铁车辆装备制造及交付，并在去年8月至10月派遣公司技术骨干员工到株机总部完成2号线前两列车试制，后续的19列地铁车辆将按计划完成本地化制造。 “从外观上看，车体的颜色由‘南宁绿’变成了‘朱槿红’。”
南宁中车轨道交通装备有限公司负责人说，和之前的1号线车辆相比，除了颜色，2号线车厢的最大不同在于内部设备的提升和改善。 具体来看，一是对客室座椅和扶手杆进行优化设计，提高了乘坐舒适性;二是车辆地板布采用无缝拼接，提升了车辆整体美观度;三是车辆的牵引控制系统实现100%国产化设计制造;四是列车运行系统实现了ATO自动控制，提高了车辆到站的准时性和可靠性。
随着今年年底地铁2号线全线通车，市民将享受到这一“升级版”的地铁车辆所带来的快捷、舒适的乘坐体验。 南宁中车深耕轨道交通装备产业，是南宁市大力发展先进装备制造产业的一个缩影。据了解，今年南宁市将以研祥智谷、中车轨道城轨车辆、中车精密列车大部件、中铁广发盾构机项目为龙头，打造西南最大的轨道交通装备产业集群。
