日前,欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商捷富凯重庆全资子公司在西部物流园口岸贸易服务大厦开业。法国捷富凯集团是俄罗斯铁路公司的最大股东,业务覆盖150个国家,捷富凯中国相关人士称,重庆子公司将成为集团拓展全球市场布局的重要组成部分。
日前，欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商捷富凯重庆全资子公司在西部物流园口岸贸易服务大厦开业。法国捷富凯集团是俄罗斯铁路公司的最大股东，业务覆盖150个国家，捷富凯中国相关人士称，重庆子公司将成为集团拓展全球市场布局的重要组成部分。截止去年底，捷富凯在重庆整车进口口岸共运载了838辆进口整车、484台进口摩托车，占到了重庆整车进口口岸进口总量的60%。
西部物流园承载开放梦
作为渝新欧国际贸易大通道起点的西部物流园，是重庆铁路枢纽口岸、重庆整车口岸所在地，是西南地区保税物流分拨中心，重庆获批自贸试验区后，西部物流园成为其重要组成部分。
去年，在中新(重庆)战略性互联互通示范项目下，一批德国健身器材从欧洲经“渝新欧”铁路到达重庆，再从重庆飞运新加坡樟宜机场，“铁空联运”的成功尝试，让西部物流园的使命再次升级，以重庆为圆心通过多式联运辐射新加坡、香港、东京、首尔等距离重庆四五个小时航空半径的亚洲城市，西部物流园承载的是沙坪坝区进一步开放的梦想。
与此同时，渝新欧多式联运示范工程2016年被入选为全国首批多式联运项目。这意味着3年建成后，这里一方面会成为集装箱公铁联运中心，集聚更多集装箱在基地中转，另一方面成为重庆物流交易中心，多种运输方式的经营者在此集聚经营，这里将容纳2000余家小微货代企业、150余家中型运输物流企业集中入驻。
2016年，西部物流园建设全面提速，完成固定资产投入272亿元，新增开发面积16平方公里，并荣获国家级示范物流园区称号。西部物流园相关负责同志表示，园区将加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地步伐，围绕金融中心、贸易中心和物流中心建设实现园区“三位一体”发展，构建大产业链、大物流链，引进龙头企业和大项目，使之成为发展转口贸易、总部贸易的重要平台。
