路不畅，无以赏名山;路不畅，无以得江海。
发展全域旅游，交通是第一关键。便捷的交通能让游客采取多种出行方式满足需求。经济区除了龙洞堡机场外，还具备着其他便利的交通条件。
经济区着力打造“三主两辅”的交通枢纽模式，通过机场、高铁站、客运东站、环城快铁和公路运输的相辅相成、无缝连接，构成了打造经济区的旅游“集散地”功能的核心要素。
其中，龙洞堡机场作为双龙的核心区域，也是整个航空港经济的基础，如今的龙洞堡机场在完成二期扩建后，年旅客吞吐量达1550万人次，已经是西南地区重要的航空枢纽。贵阳机场三期工程预计2018年建成完工，建设完工后，贵阳机场将跻身4F级机场行列，年旅客吞吐量3200万人次至4000万人次，巨大的空中客流为整个双龙经济区的旅游发展奠定了坚实基础。
高铁贵阳东站是承接省内城际高铁、省内慢车等快旅慢游的关键。根据规划，城际高铁、省内慢车将全部在贵阳东站发车，年旅客运载量将达到5000万人次以上。
而客运东站，为中西部地区客运大型枢纽，也是省内第一个规范的综合客运枢纽，位于西南环线、经济区的核心区域，设计日均发送旅客2万余人次。
此外，近两年来，经济区还投资147亿元、总长度超过60公里的道路完成建设，超过72公里的多条市政道路正在快速建设中，“内外双环，四横八纵”骨架路网基本成型，与高速路网、环城快速路网无缝连接。
当前，经济区正成为各地旅客来黔的落地首站，而双龙的交通大发展，便捷、高效、多式多样的出行选择，让经济区正逐步成为全省名副其实的旅游“始发站”。
“当然，打造贵州旅游的集散地，不仅仅是在于交通，更要加强多彩贵州城片区的统一规划建设,搞好交通组织，完善公共服务和配套设施,做足互联互通、优势互补的文章，让游客在吃、住、行、游、购、娱等多方面方便快捷顺心，以优质的环境和服务汇聚更多人气、文气、财气。”经济区生态建设局相关负责人介绍说。
旅游“风景眼”
交通便利带来旅游的火热，是必然结果。
“要把多彩贵州城打造成贵州旅游的第一站和最后一站。下了飞机，游客首先来到多彩贵州城，在这里领略了贵州的大概全貌后，再深入地去了解贵州各地的具体风俗人情、风光景物，最后在离开贵州的时候再回到多彩贵州城，这样就会对‘多彩贵州’这个旅游文化品牌有了更深的认识和理解。”多彩贵州城相关负责人谈道。
多彩贵州城是经济区乃至全省旅游的“风景眼”，关于如何开发建设好多彩贵州城，多彩贵州城相关负责人谈到，未来多彩贵州城将加强同多彩贵州文化创意园品牌资源整合，深入研究多彩贵州城下一步建设发展规划，进一步优化项目业态布局，加大项目招商、项目落地力度。
一枝独秀不争暖，百花齐放才是春。当前，多彩贵州文化创意园、东方科幻谷、中央生态公园等经济区内的旅游景点，也将为经济区打造全域旅游大格局添砖加瓦。
据多彩贵州文化创意园相关负责人介绍，文创园依托多彩贵州品牌,是省内第一个基于贵州文化优势和特色的文化创意孵化基地。围绕贵州非物质文化遗产的保护、传承、展示、研究、交流和发展利用,建立自己的文化品牌,并对平台企业和相关产业链企业进行培育和孵化,既可以满足市民参与、学习的目的,又能够推动贵州文化创意产业的发展升级。
