宁波港航贸易、港航物流人才缺乏

来源:聘聘发布时间:2020-04-09

  城市间的竞争说到底是人才的竞争。这几年,我市人才工作取得了长足进步。去年,全年人才净流入率继续保持在全国城市前两名,其中,制造业人才净流入率居全国首位,新增各类人才21.9万人,总量为263.1万人。

  数据见证成长,也折射差距。对标深圳、杭州、苏州等同类城市,我市依然存在着“顶尖人才缺口难补、中高层次人才支撑不足”等结构性短板。如何使人才引育同经济社会发展相适应,同宁波高质量发展相匹配,仍需要我们以“高精尖缺”为主攻点,找准突破路径,激活创新活力。

  用产业链吸附人才。宁波不但有鹿特丹式的港口优势,也有汉堡式的制造业根基,还有纽约式的区位条件,虽然近年来宁波舟山港货物吞吐量连续几年稳居世界第一,但影响力远没它们大。笔者以为,一个重要原因是宁波舟山港只是运输港,而非贸易港。运输只是中转,挣的是“搬运工式”的苦力钱,而贸易则有几何级的衍生辐射效应,差别之大可想而知。这折射的是宁波港航贸易、港航物流人才缺乏问题。

  产才融合是产业兴旺的重要法宝,也是吸引人才的重要途径。宁波既有文具、模具、服装纺织、家用电器、石化等传统产业,又有高端装备、新材料、港航物流、新一代信息技术、生命健康等新兴产业。“产才融合”有基础、有条件,产业链引才有需求、有市场。我们应切实打好“产业链”引才这张牌,变政府单向引才、企业单个引才为产业集聚引才、产城融合聚才,以肥沃丰厚的“产业土壤”吸引更多创业创新的种子落地生根。

  用政策链激活人才。人才项目从引进落地,到生根发芽,再到开花结果,有其自身的“成长周期”。努力缩短这个周期,让人才项目切实走出“达尔文之海”,人才生态至关重要。我们要有“放水养鱼”的思维,敢于花血本、算大账,在营造人才发展“小气候”上懂得真情投入、舍得真金白银,特别是在政策制度上要敢于探索突破,敢于将政策红利向高技能人才、中层次人才释放。应全面落实我市在全国率先出台的《职业技能培训条例》,完善市场化人才评价激励机制,健全“港城英才”评选制度,让人才有更丰厚的价值回报;应积极搭建“才富”对接桥梁,进一步完善和落实科技、人才、金融、税收等领域政策,引导产业基金投向各类创客人才,全面营造“大众创业、万众创新”氛围。


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