近日，长沙市政府出台人工智能产业发展新政，成为我国地方政府中对人工智能产业支持力度最大、操作性最强的政策。该市还率先推出“智能网联汽车道路测试管理实施细则”，在全国首创自动驾驶汽车道路测试的“分级测试”。
长沙市经信委主任黄滔介绍说，新发布的《关于加快新一代人工智能产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》主要支持两大方向：一是从产业链建设角度，重点支持智能传感器、智能芯片、图像视频识别、语音识别领域的技术攻关和关键技术转化应用;二是从推动人工智能深度应用的角度，重点支持人工智能在机器人、智能制造、驾驶、医疗等领域的应用、融合创新和解决方案。
长沙市推出的多项扶持政策“含金量”颇高。例如，对引进的新一代人工智能产业关键、紧缺技术人才团队，最高给予1亿元项目支持;与社会资本联合设立规模达50亿元的人工智能产业发展子基金;对引进的符合条件的人工智能企业总部最高给予实际完成投资额10%的奖励;对新入驻长沙相关园区的新一代人工智能企业也给予5年租金减免和相应资金补助，对符合条件的新一代人工智能关键核心技术研发给予50万元至200万元的支持。此外，在人工智能项目建设补助、经济贡献奖励、研发经费补助等方面也设置了丰厚的奖补扶持政策。
继工信部、公安部、交通运输部三部委联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后，长沙市率先出台《智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》，在全国首创自动驾驶汽车道路测试的“分级测试”，设有封闭式测试区和开放式道路两级，逐级开放，以确保未来“跑”出测试场的汽车安全上路。
《细则》中规定，测试区将逐级申请、逐级开放、分类监管，大幅增强交通安全风险可控性，这在全国智能驾驶测试方案中尚属首创，具有极强的行业规范和指导意义。另外，《细则》确立了道路测试集中申请方式，将道路测试的申请受理均归集于合法授权的中立第三方机构，避免多头申请，简化程序，保证政策法规的可操性，提高智能驾驶测试管理工作效率。
目前，智能系统测试区已经建成并发展成熟，首期总投资约20亿元，占地面积1232亩，将于6月30日正式对外开放。该测试区致力于建成全国智能驾驶测试、检测检验新中心。
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