2014年10月28日，日通商事(武汉)仓储有限公司大型物流仓库在武汉经开区正式动工兴建。
在武汉经济技术开发区(以下简称“武汉经开区”)，几乎处处可见“车都”的印记。
以“东风大道”、“神龙路”、“车城北路”、“车城东路”等命名的路网纵横交错;驱车行驶，沿途雪铁龙、标致、日产、本田、起亚、英菲尼迪、雷诺、沃尔沃等车企的logo频频闪现;经过汽车园区，还可看见在晴空万里之下，成千上万台新车整齐摆放，车身在阳光下熠熠闪光，极其震撼。
可以说，“车都”已经成为武汉经开区最具代表性的符号之一。但一业独大，可喜，亦不免有忧。
对此，以政府引导，企业助力，在武汉经开区这片土地之上，除去汽车产业这棵参天大树，更多的种子随雨撒落，更多的果实迎风成长。东风之外，包括可口可乐、海尔、美的、格力、康师傅、晨鸣纸业、恒生光电、多科环保等企业相继于此落地生根，电子电器、造纸印刷、食品饮料、新材料等诸多千亿产业就此成型。
多点支撑
可口可乐、海尔等重点产业相继落户
从一辆车，到一瓶可乐，从一台空调，到一张纸，在武汉经开区，越来越多的“武汉造”烙印被打上。
在此前的发展之中，东风汽车总部的落户，让武汉经开区的的“汽车军团”迅速扩张，也让东风成为国内合资链条最长的汽车企业之一。在此基础之上，20余家汽车相关研发机构，180余家汽车零部件企业快速向这里汇聚，武汉经开区成为国家汽车产业聚集度最高的地区之一。
随后，以强大的“向心力”，更多资本，更多企业向武汉经开区汇聚。
1994年，由香港嘉里饮料有限公司、武汉饮料二厂和中国粮油饮料进出口公司共同投资兴建，总投资额为3998万美元的武汉可口可乐饮料有限公司于武汉经开区成立，成为美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。
2003年，海尔集团在全球建立的第10个工业园———武汉海尔工业园在武汉经开区奠基。这一工业园的开建，标志着海尔进一步加大对华中市场的开发，同时以此为中心，把海尔的产品辐射到中南、华南及西南地区。
谈及选择武汉经开区的缘由，有企业负责人表示，武汉在全国的地理经济位置突出，尤其是武汉经开区先后获批成立“湖北武汉出口加工区”、“国家级生态工业园”，在城市基建、仓储物流、人才技术方面均拥有显著优势。
在以可口可乐、海尔等世界500强企业的带动效应之下，相关电子科技、食品日化、仓储物流等重点企业也相继于此落户。武汉经开区以“多点支撑”夯实基础，作为武汉区域经济探索者、先行者的位置更为突出。
产城融合
建设一座“充满生气”的现代新城
在优质企业扎堆集聚，产业经济飞速发展的同时，武汉经开区也开始思考，如何规避国内一些城市经开区在打造之中遭遇的“产城分离”困扰——白天机器轰鸣，晚上一片寂静，犹如一座“工业孤岛”。
对此，武汉经开区在区域经济发展成熟，人口集聚初具规模的背景之下，不再用工业化这“一条腿”走路，而是以多项举措，加快“产城融合”，打造一座宜业、宜居的现代化产业新城。
自1991年成立起，武汉经开区就以东风大道为轴线，东部建立工业区，西部建立生活区，两者泾渭分明，又融合一体。
除此之外，武汉经开区还着力打造为工业配套的生产性服务业，和以创新、研发为核心的高端现代服务业。
在文化创意方面，作为武汉市公立美术馆的新成员——汤湖美术馆建立，致力服务周边企业与高校，不定期举办艺术品展览与拍卖、吸引国内知名画家入驻工作室。
在广电科研方面，以湖北广电网络集团为基础，形成芯片研发、数字呼叫、光纤到户研究中心。目前，该中心已吸引了国内知名的永新视博、龙视传媒、上海兆芯等企业入驻。
在生产性服务业方面，提出围绕传统汽车产业，打造“三合一”产业链，发展包括汽车物流、汽车后市场、汽车文化、汽车体育在内的相关汽车服务业。
以上这一系列努力，武汉经开区因“工”而生，由“工”而兴，打造成为一座具有不竭活力，充满生气的产业新城。
