郑州一季度GDP增8.2%

来源:聘聘发布时间:2019-05-24

  相对于东北振兴和西部开发,中部崛起的总量和速度更为亮眼!2019一季度,作为中部双雄的武汉和郑州, 也迎来开门红。郑州一季度GDP增8.2%,武汉增8.4%,从公开数据我们发现,郑州消费拉动经济动力更充足,增长更快。

  一季度,武汉市实现社会消费品零售总额1741.54亿元,比上年同期增长9.1%。而郑州的数据是1175.7亿元,同比增长9.8%!消费增速上,郑州快于武汉,消费动力更为充足。

  其中,郑州的住宿餐饮业零售额同比增长12.7%,批发零售业零售额同比增长9.2%。而武汉增长快的是网络零售,线上无店铺业态实现零售额149.22亿元,增长18.4%。

  这也说明,郑州的线下或者说实体服务业向好,背后投射出的是郑州的高铁交通枢纽,带来的物流人流增长,也反映出郑州第三产业服务业的增长。

  根据数据,郑州一季度GDP完成2365.7亿元(武汉为3357.48亿元),同比增长8.2%。其中第二产业增加值完成1092.7亿元,同比增长8.8%。第三产业增加值完成1257.9亿元,同比增长8%。第三产业的比重最大。

  郑州高铁枢纽

  过去的郑州一向以重工业示人,煤炭、水泥、电解铝等等。这些高能耗、重污染的产业,的确让郑州看上去像个土味县城。现在很多发达城市中基本都没有什么重工业产业了,像是那些钢铁、水泥、煤炭这些高能耗重污染的产业都已经慢慢向其他地市转移了。

  2016年,国家支持郑州建设国家中心城市。正是在这一年,郑州的三产占比首次突破50%,撑起了郑州经济的半壁江山。此后,三产在GDP中的占比不断提升,郑州经济结构发生重大转变。郑州航空港经济综合实验区、“一带一路”重要节点城市、国家跨境电商综合试验区、郑洛新自主创新示范区、自贸区、综合试验区……国家政策叠加优势在全国城市中屈指可数,为郑州插上腾飞的双翼。

  作为亚欧大通道的重要枢纽,郑欧班列、新郑机场的全货机航线使郑州成为亚欧重要的物流集散地和“一带一路”重要节点城市,实现了陆海相通,网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家的126个城市。

  郑州空中物流优势明显

  交通优势还带来的另一个反哺效应,助推了郑州商贸物流产业的快速发展。

  2018年,郑州新郑国际机场旅客吞吐量2733.47万人次,同比增长12.49%;货邮吞吐量51.49万吨,同比增长2.43%;起降架次20.89万架次,同比增长7.09%;分别位居中国第12位、第7位、第12位,客货运规模坐实中部地区双第一。作为河南省会的郑州,大致处于中国地理网络中心的位置,未来很有可能成为未来全国内贸市场的物流中心。

  如果郑州优先发展的物流产业发达了,会展产业(商务客流增多)就会来了,配送组装产业也会来,然后结算也会要求在这里进行(金融服务业发力),这样金融产业也就来了,因为金融产业为实体经济服务。在最具活力的发展板块郑东新区,持续推动了“引金入豫”,核心区持牌金融机构达到312家,金融机构总数超千家。


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