在渤海湾的整个区域范围内，首都是独一无二的政治、经济、金融、文化、旅游、科技、创新、航空、交通、服务等中心，而留给天津的最多是港口和现代制造业。
一个主要靠港口和现代制造业的城市能够成为国际化大都市吗?不少网友直呼：遥不可及，不太现实。
港口优势
在全球港口货物吞吐量排名中，宁波舟山港这些年一直是排名世界第一。可宁波如今连国家中心城市都不是，显然靠港口优势是不可能成为国家化城市的。
尤其是如今的航运慢慢被国际航空和国内高铁枢纽所替代，改变城市的格局不仅要靠港口优势，更要看城市的高铁枢纽和国家航空港优势。在后面的这二个优势都不是天津的强项。
现代制造业
靠现代制造业可以成为国家化大都市吗?同为直辖市的重庆，也是在现代制造业方面出类拔萃，而且在交通枢纽方面比天津更有优势，可重庆只是在争夺西南地区的核心城市，而没有去冲击国际大都市。
还有只靠制造业，尤其是汽车产业发家的底特律，如今可是差距芝加哥甚远。
一个城市发展的优势要看金融、科技、高端服务业等方面的优势，服务业比重也是一个非常重要的指标。天津的服务业比重只有54%，与北京的81%、上海的69%、广州的71%、科技产业为主的深圳是60%，都是很大的差距。
从国际大都市情况看，全球主要城市如伦敦、巴黎、纽约、东京、洛杉矶、旧金山、首尔、新加坡等城市的第三产业比重都是超过70%。
天津目前具备服务业超过70%的潜力吗?尤其是高端服务业比重，显然天津也不具备。
天津从目前的条件看，不具备成为国际大都市的潜质，在国际大都市最重要的领域——金融、文化、科技、创新、交通、高端第三产业等方面都很欠缺，而单靠港口优势和制造业优势不可能成为国际大都市。天津要想成为国际大都市任重道远，远在天边!
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