8月19日，“壮丽七十年 奋斗新时代”昆明市庆祝新中国成立70周年第八场新闻发布会在昆明会堂举办。昆明市住房和城乡建设局、交通运输局、城市管理局、自然资源和规划局分别发布昆明市在城市规划、城市建设管理、交通发展、城市品质提升等方面采取的举措以及取得的成效。
改写城市用气历史 迈入清洁能源新时代
昆明市住房和城乡建设局党组书记、局长陈汉介绍，新中国成立70年来，在历届市委、市政府的坚强领导下，在全市住建人的共同努力下，经历了改革开放、’99世博会、2003年建设现代新昆明3个跨越式里程碑，昆明市城市面貌发生了天翻地覆的变化。
(立交桥-彩云南路柴保辉摄)
市政基础设施日趋完善。在推进骨干道路建设同时，完善城市新区内部支次路网，通过道路建设计划及道路综合整治计划的实施，基本扭转了城市道路设施严重滞后的被动局面，中心城区“4环25射”骨架路网基本成型，主城区和新区内骨干路网基本形成。80年代至今，全市主城区道路总长从198 km发展至2057.8km。主城区路网长度1817km,路网密度达5.4km/k㎡。
积极推进地下综合管廊建设。2003年以来，昆明市委、市政府为避免道路反复开挖和重复投资，破解城市基础设施投资不足的困境，确保城市地下管线运行安全，大胆尝试和创新建设地下综合管廊。目前已完成彩云路、广福路、沣源路、飞虎大道南段、空港大道中段等5条城市综合管廊，共计58.9km，成为全国已运营管廊规模较大的省会城市。
迈入清洁能源新时代。2014年，启动主城区天然气置换工作。2017年，主城区全面进入天然气时代，约116万用户用上中缅天然气。截至目前，昆明市中缅天然气最大年供气量达到近7亿立方米;液化石油气年供气量达到近15万吨。
面向全国和区域的昆明综合交通枢纽格局初步显现
昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚介绍，70年来，全市交通基础设施建设成果前所未有。公路建设1949年末仅有里程680.4公里(可通车里程419公里)，没有高等级公路。到2018年，全市公路里程18751公里，是新中国成立初期的近44倍，是改革开放初期的9.9倍。高等级公路达到 2151公里(其中高速公路812公里)。铁路建设在1949年末，云南省境内仅有滇越(昆明至碧色寨)、叙昆(昆明至沾益)、滇缅(昆明至石咀)3条铁路，总里程472公里，没有城市高铁、地铁。到2018年，全市铁路总里程达约850公里，拥有贵昆铁路、成昆铁路等铁路10条，高铁、城市地铁从无到有，并得到快速发展。
此外，民用航空从新中国成立初期得到快速恢复和发展，到2018年，已开通国内外航线348条(国际和地区航线78条，其中南亚东南亚航线65条)、通航城市173个(国内122个、国际47个、地区4个)、运输起降35.95万架次、年旅客年吞吐量达 4708.81万人次、年货邮吞吐量达42.83万吨(其中国际旅客吞吐量448.5万人次、国际货运吞吐量为6.5万吨)，旅客吞吐量跻身全球第35位。铁路客运迈入高铁时代，到2018年昆明南高铁站每天运行高铁列车257对，其中始发102对，到站102对，经停53列。
目前，昆明城市综合交通枢纽体系基本成型。以昆明长水机场、昆明南站、昆明站以及五大公路客运站构成的城市对外客运枢纽基本建成，对外交通和城市交通间无缝对接、高效互联互通、面向全国和区域的昆明综合交通枢纽格局初步显现。
花香满城的“世界春城花都”显现雏形
昆明市城市管理局党组书记，局长陈剑平介绍，昆明市坚持把便民、利民、惠民作为城市管理工作的出发点和落脚点，不断提升城市管理服务水平，努力为市民群众创造干净、整洁、宜居的城市环境。
近年来，昆明市全力推动城市生活垃圾“无害化、资源化、减量化”处理。全市建有生活垃圾处理设厂(场)11座，其中焚烧厂6座，综合处理厂1座，卫生填埋场4座，生活垃圾总处理规模6275吨/日，城市生活垃圾无害化处理率达100%。主城区30%的街道、50%的学校和医院已开展城市生活垃圾分类试点，所有党政机关强制分类。2012年，昆明市荣获“国家卫生城市”称号。
全力实施“厕所革命”。全市共有城市公厕4373座，其中主城区2846座，在建成区范围内已达到7座/平方公里的建设标准。2016年，昆明市被授予“厕所革命先进市”称号。2017年，昆明市获评为全国“厕所革命综合推进奖”，为云南省唯一上榜的州市政府。
此外，新中国成立以来，昆明市城市园林绿化事业全面推行精细化管理，城市园林绿化水平稳步提升。
