7月18日，以“推动航运业高质量发展 助力粤港澳大湾区建设”为主题的2019年珠江片区“中国航海日”活动在广东省肇庆市举行。
本届活动由交通运输部珠江航务管理局、广东省交通运输厅、肇庆市人民政府、广东海事局、广东省海员工会共同主办，旨在大力弘扬航海精神、传承航海文化，通过交流思想、分享经验，凝聚共识，共同推动珠江航运实现高质量发展，全力服务和助力好粤港澳大湾区建设。
来自交通运输部水运局，澳门特别行政区海事及水务局的代表，以及珠江流域广东、广西、贵州、云南四省(自治区)及琼州海峡的交通运输部门、港航管理部门、海事部门、海员工会、航运院校、航运协会及相关港航企业的嘉宾、代表参加了庆祝活动。
全力书写好珠江水运 “高质量发展”大文章
会上，交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华代表珠江片区“中国航海日”活动组委会，作了题为《推动航运业高质量发展 助力粤港澳大湾区建设》的主旨发言。
王建华介绍，2018年，珠江水系完成内河货运量9.5亿吨，港口集装箱吞吐量1315万标准箱，西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨，珠江水系“亿吨水网”“亿吨干线”“亿吨港口”“亿吨船闸”四个亿吨目标基本实现。预计2019年，珠江水系内河货运量有望突破10亿吨大关，仅次于长江，稳居世界第二;长洲枢纽船闸货物通过量有望超过三峡枢纽船闸货物通过量，珠江黄金水道建设将实现跨越式发展。
他指出，今年6月，经党中央、国务院同意，国务院办公厅印发了《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》，明确了西江航运干线为中央财政事权，珠江水系其他内河高等级航道为中央与地方共同财政事权，这将从根本上解决长期困扰珠江水运发展的建设资金投入不足、管理体制机制不顺等老大难问题。是实现珠江水运快速发展的大机遇，是破解重大难题、解决重大矛盾的“关键一招”。为此，王建华倡议：要牢记初心使命，推进自我革命;要凝聚改革最大公约数，画好发展最大同心圆;要坚持新发展理念，推动航运业高质量发展，全力书写好珠江水运“高质量发展”这篇大文章。
