近日，长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会和百度公司签署了战略合作协议，共建城市自动驾驶和车路协同创新示范城市，还发布了中国首款L4级自动驾驶量产乘用车。这款车将于今年年底“驶入”湖南，此外，百度公司还计划明年在长沙投放100辆自动驾驶出租车。一石激起千层浪，目前全球关于自动驾驶的探索已如火如荼，而长沙作为全国重要的汽车市场，已率先抢滩自动驾驶产业，不断推动安全出行、汽车产业的新一次变革。
技术爆发 湖南拥有撬动自动驾驶产业条件
自动驾驶是指汽车通过加装先进传感器、控制器、执行器等，运用信息通信、互联网、、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能。简而言之，就是给汽车装上“眼睛”和“大脑”，使其自动安全地操作机动车辆。
随着车载通信设备、视觉传感器技术完善，高精度地图、车载芯片、AI等技术不断突破，自动驾驶在全球迎来了发展机遇。国际汽车巨头通用汽车公司、戴姆勒-博世、大众集团、特斯拉等早已布局，从事车载通信设备、视觉传感器零部件、车载芯片、高精度地图、导航等互联网公司也在不断发力。谷歌旗下自动驾驶公司Waymo已开始商业化，其在美国亚利桑那州投放的无人车，于今年第三季度向乘客收取费用。百度公司也早已布局，吸引了120余家合作伙伴，其中不乏宝马、奔驰等传统汽车业巨头。
湖南作为重要的汽车市场，拥有长丰猎豹、江南汽车、众泰、比亚迪、吉利、广汽三菱、广汽菲亚特、上海大众、北汽现代等轿车制造厂，以及北汽福田、陕汽重卡、中联重科、衡山客车、梅花客车等货客车及机械制造企业。同时，长沙作为制造重镇，拥有汽车制造行业诸多上下游企业，智能制造产业优势强。此外，长沙是全国移动互联网产业高地之一，腾讯、阿里等4大互联网巨头已在长沙高新区完成布局，麓谷拥有众多导航芯片、定位终端、储能电池、传感器、云计算类企业，在长沙发展自动驾驶商业化潜力巨大。但自动驾驶行业是一个新兴产业，如何才能撬动其发展?
抢抓机遇 打造测试区、出台政策、发上路牌照
自动驾驶技术投入民用市场前，谁能在应用示范上先行一步，谁就能夺得更多发展先机。湖南湘江新区智能系统测试区今年6月投入使用，设置有城市区、乡村区、高速测试区和越野测试区和研发管理与调试区五大功能区，8条主要测试道路和场地、78个模拟工况测试场景，测试道路总长度达12公里。每一辆自动驾驶汽车都必须经过碰撞预警、闯红灯报警、异常紧急车辆提醒等14个大项、34个小项的测试。“目前一汽集团、阿里巴巴达摩院、国防科大、中国中车等单位在这里开展了180余场测试，并呈逐月递增态势。”市经信委副主任万惠明表示。该测试区也是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中场景类型最多、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全的封闭式智能网联测试区。
此外，今年4月，长沙在全国出台第一个智能网联汽车上路测试文件——《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》，先后在公共路段测试出台了一些指导意见和相关规范制度。10月26日，长沙发放了首批涵盖智慧公交、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车、自动驾驶重卡4种类型的道路测试号牌，并开放了长约7.8公里的公共道路，酷哇中联、中车时代电动等企业的自动驾驶公交车、重卡、环卫作业车等将出现在公共路段上。市民不用担心与自动驾驶汽发生交通问题，在公共道路测试时会配备工作人员，如若出现故障或紧急问题，工作人员可第一时间手动处理。日前，全国首条开放道路“智慧公交”示范线路项目加速推进。按计划，2019年，长沙还将开放100公里智能驾驶开放道路，全面探索智能驾驶出租车、物流车、环卫车以及智慧停车场等应用场景落地。
布局产业 关联企业347家，发布全球首款无人环卫作业车
建测试区、出台相关文件只是长沙发力自动驾驶产业的一个方面。2016年起，湖南就率先抢滩布局，推动智能网联汽车在长沙落地。在知识链方面，拥有湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室等23家国家重点实验室及国家级工程技术研究中心，及长沙智能驾驶研究院、长沙智能制造研究总院等近200家智能网联国内顶尖研发机构。人才是产业发展的重要支撑，“长沙工业30条”“长沙人才新政22条”等人才、产业方面的引进和支持政策，对自动驾驶产业发展是一种推助力，目前省内智能网联汽车相关专业在校大学生有59200余人、在校研究生19400余人。政策方面，还发布了湖南湘江新区加快智能网联汽车产业发展三年行动计划(2018-2020年)(征求意见稿)，并设立了300亿元的产业发展基金，重点扶持智能制造、人工智能等战略新兴产业。
作为长沙乃至湖南经济建设的主力军，高新区紧紧抓住机遇，促中联重科、中联环境等企业技术升级换代，并引进上下游企业，形成协同发展局面。像中联环境，今年上半年发布了行业首款可“实战”作业无人扫路车，它已实现了全工况无人驾驶，能自动感知周边行人、车辆、动物等，还能对垃圾进行精准的追踪清扫，调整作业车速、扫盘转速、风机功率等作业参数。高新区还引进企业酷哇中联，未来将依托高新区，投资20亿元在环卫智能驾驶及智能机器人技术、全场景作业机器人、智慧城市服务三大领域展开深度合作。当前酷哇中联已经拿到了全国首张城市商用车自动驾驶道路测试牌照，已完成逾13000小时真实环境路测、逾40万公里实际路测和6700万公里仿真环境测试。
无论底层支撑、人才培养，还是市场培育和环境扶持，长沙已成自动驾驶企业落地生根的理想土壤。目前，长沙市已聚集长沙智能驾驶研究院、中联环境、京东无人车、智慧畅行、桑德等具有重大技术创新和较大产业规模的智能网联汽车关联企业347家，自动驾驶全产业链初具雏形。
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