上半年，成都市完成地区生产总值6870.68亿元，增长8.2%。三次产业增加值分别增长3.4%、7.0%、9.5%，规上工业增加值增长8%。
目标
成都市委十三届三次全会提出，加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，加快建设“五中心一枢纽”(全国重要的经济中心、科技中心、西部金融中心、文创中心、对外交往中心和国际性综合交通通信枢纽)，进一步增强对全省其他区域的引领辐射带动能力，高水平打造引领四川发展的“主干”。力争通过3—5年努力，形成2个万亿产业集群、2个五千亿产业集群、6个双千亿产业集群和一批成长性好的新经济产业集群。
做强“主干”服务全省高质量发展
走现场
□本报记者罗向明
中欧班列(成都)开行数量累计突破两千列
8月8日，伴着长长的汽笛声，一列满载广元产品的中欧班列(成都)，缓缓驶出成都国际铁路港，驶向德国纽伦堡。这是广元产品首次通过中欧班列(成都)专列发往欧洲。
首发欧洲的产品主要为广元市四川艾力特电子科技有限公司生产的2000套电篱网激发器，总价值约142.8万元人民币。
“这对企业发展帮助很大。”四川艾力特电子科技有限公司董事长向君德算了一笔账：以前，公司出口欧洲的产品主要选择江海联运和铁海联运两种方式。江海联运从出厂到德国纽伦堡大约要45到60天;铁海联运大约需要30到35天。而选择中欧班列(成都)，仅需 15天，费用虽然贵一点，但运行时间大大节省。
以成都为中心，中欧班列(成都)延伸到了越来越多市州，为“四川造”走向全球提供更多的选择。成都国际铁路港投资发展公司副总经理张倞介绍，目前，以成都为战略支点的四向铁路大通道正在逐步架构成型，基本形成以7条国际铁路货运通道、5条国际铁海联运通道为支撑“纵贯南北、横贯东西、通边达海”的陆上物流体。
今年，中欧班列(成都)开行数量累计突破2000列，连接泛欧泛亚16个海外城市、国内14个城市。此外，“蓉欧+”也已延伸至我省泸州、宜宾、内江、攀枝花，给这些地方的企业带来了实实在在的好处。
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